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润滑形式

轴和轴承之间的润滑，有三种选择形式。这三种形式的设计，取决于轴承的直径、轴的转速、轴承的负载、以及提供给轴承的润滑剂的质量。

1.流体润滑

流体润滑时，由于“契效应”形成粘性流动油膜，轴和轴承表面被一层润滑膜完全隔开。由于轴和轴承之间没有直接接触，所以其摩擦系数小。

流体润滑压力分布

2.边界润滑

边界润滑时，轴和轴承表面直接润滑膜非常薄，不能形成粘性流动油膜。在这种情况下轴承材料的选择是至关重要的。

边界润滑油分子吸附状态

3.固体润滑（干摩擦）

固体润滑（或干摩擦），轴和轴承表面之间不存在粘性流动油膜，当轴承与对偶件进行摩擦时，轴承表面固体润滑剂不断向对偶表

面转移，并形成均匀的固体润滑。

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